2019安徽三支一扶考试内容-时政热点：“无烟诉讼”获胜，绿皮车应全面禁烟

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2017年6月，因在普通旅客列车K1301上遭遇二手烟，大学生李华(化名)将哈尔滨铁路局告上法庭，请求法院判决哈尔滨铁路局赔偿其购票款102.5元，取消有关站台及该趟列车内的吸烟区、拆除烟具，并禁止在上述区域吸烟，同时赔偿精神损失费人民币1元。今年6月25日下午，法院对案件进行一审宣判，判决哈尔滨铁路局30天内在K1301次车上取消吸烟区，拆除烟具。(6月25日《新京报》)

这是一个振奋人心的判决结果，法院要求K1301次列车取消吸烟区拆除烟具，打破了绿皮车保留吸烟区的顽固堡垒，得以促进铁路禁烟迈出一大步。而且该判决有一定的示范效应，能够以点带面，促使绿皮车在全国范围内禁烟。

此次涉案的K1301次列车途经北京、天津区域，应受到当地法规的制约，而《北京市控制吸烟条例》和《天津市控烟条例》都明确提到禁止在公共交通工具内吸烟，因此该列车也应遵守相关规定，不得设置吸烟区。显然，法院判决有理有据，哈尔滨铁路局应执行判决结果，尽快取消吸烟区。

此前动车已全面禁烟，而普列、长途慢车等绿皮车只在车厢内禁烟，车厢两侧设有吸烟区，供吸烟者使用。据铁路部门表示，绿皮车非全封闭，且车厢内同样禁烟，出于人性化考虑，设置吸烟区。